Igår var jag och körde den andra deltävlingen i Danska Mästerskapen som gick på Svendborgs bana. Jag och pappa åkte hemifrån vid 11a tiden och tog det lugnt neråt, vi anlände vid banan vid 18.30 på kvällen. Vi gick banan ganska omgående ett varv och sedan åt vi kvällsmat. Sedan inväntade vi familjen Dahl ifrån Danmark som kör i samma team och sedan gick jag ytterligare ett varv. Även lite senare på kvällen så kom André Lindberg som inte hade kvalat in i SMet i Tomelilla och kom över till Danmark.
Banan såg väldigt fin ut, och såg ut att gå fort på sina ställen som den också gjorde. Underlaget på banan är hård jordbana.
Träning/Tidskval(Plats på grind till kvalheat)
Vi i MX1 var först ut på banan som var hal efter vattningen kvällen innan. Och jag hade valt fel framdäck för det hala underlaget som gjorde att framdäcket kladdade igen så man inte fick något fäste. Jag kom igång snabbt på banan och fick till en blyg 31a träningstid. 1sek snabbare hade gett 21a plats så det var tight om varvtiderna och jag är ingen snabb förare när det är helt slätt, ju håligare desto bättre för mig.
Kvalheat 15min+2varv
Jag valde en startgrind på innern som hade raka spåret till innerspåret i startsvängen. Jag fick ett ok utsläpp ur grinden men efter ett par meter åker de två till vänster om mig ihop i varandra och gick in i mig som gjorde att jag körde ihop med killarna till mitt höger och jag vet knappt hur jag lyckades men jag kom undan en fruktansvärd startkrasch. Dock slog jag i min högerhand ordentligt när vi small ihop. Jag fortsatte heatet men tog 2-3 varv innan smärtan började släppa i handen och jag kunde hålla i styret igen. Körde ner mig till en 12e plats i mål. Hade väldigt svårt att köra om då det var en snabb linje överallt och det gick inte att ligga bakom i samma linje som någon på rakorna då man blev precis helt nersprutad. Och den kändes som att man blev nerpreppad av ett paintball gevär.
Jag kom ändå igång bra med körningen, vågade släppa i de hala svängarna där det inte blev några spår eller något att sätta hjulen emot.
Heat 1 25min+2varv
I starten gjorde jag det inte lätt för mig då jag kör stopp på hojen över grind och var 40e man iväg. Jag kämpade på i heatet och kom endast upp till en 26e plats i mål. Det var väldigt svårt att köra om på denna bana och danskarna flyttar inte på sig! Ska man köra om dom så är det så att man får trycka undan dom. Men körningen gick mycket bra, när täten kom och varvade körde jag på i deras tempo tills jag kom ifatt nästa att köra om. Var riktigt frustrerad efter målgång för resultatet visar inte hur bra det gick! Och sedan ligga bakom i detta sprut som blir att ligga bakom, den är inte skön att ligga i.
Heat 2 25min+varv
Den är gången är jag bättre med i starten än heatet innan och varvade första varvet som 23a. Och i mål var jag 17e plats, ännu ett resultat som inte visar. En start topp 10 och jag är topp 10. Detta heatet gick inte riktigt lika bra med körningen som i första. Jag kom inte om förare och hade en svacka i slutet i 4-5 varv och tappade framför som var en klunga som var ner till 12-13e man. Men de två sista varven körde jag ifatt 16e och 15e man igen men kom inte om. Och var väldigt hårt uppvakad bakifrån som visade sig vara Kasper Jörgensen som är bror till Brian som körde VM för 6-7 år sedan.
Men det var ändå skönt att komma därifrån med 4a nya poäng, det är ett kliv framåt och sedan att jag körde bra för att vara en jordbana som inte är min starka sidan mot sand och grus. Men jag är kapabel till mycket mer!
Nu kommer jag vila min hand någon dag som ömmar och sedan är det seriepremiär för i år som går hos MK Tranan på söndag och där kommer jag köra i SMK Kristianstads Div.2 lag.
Denna helgen som var så vart det årets första SM deltävling på hemma plan i Vissefjärda. Jag var riktigt laddad och kände att jag skulle uppnå mitt mål med att plocka poäng med den hastighet och känsla jag hade inför helgen. Tyvärr gick det helt tvärtom, tävlandet tog redan slut för mig på lördagen efter att jag inte lyckats kvala vidare till finalheaten på söndagen.
Under träning/tidskvalet så drog jag på mig underarmskramp och körde alldeles för mycket på vilja och gas istället för att köra hoj, stressade upp mig lite för mycket med andra ord. Jag fick en 20e tid och 1.5sek bättre tid hade gett mig en 12-13 plats. Och under kvalheatet var jag inte riktigt på hugget i början och för snäll och tappade placeringar i första svängarna och blev 18e man i mål och detta gjorde att jag inte gick vidare. Och jag var väldigt besviken på mig själv och väldigt nere.
Men nu har jag brutit ihop och ska komma tillbaka igen! Till helgen går andra deltävlingen i Danska Mästerskapen i Svendborg, så jag kommer alltså inte att köra SM i Tomelilla som krockar.
Igår kördes den första deltävlingen i Danska Mästerskapen som gick i Naestved. På vägen ner i lördags stannade jag och pappa till och körde 2 pass på Limhamns bana. Där jag körde in nya hjul som jag skulle köra med i helgen och köra på lite hårt underlag inför Naestveds bana. Inför tävlingen visste jag inte så mycket om motståndet och hur bana såg ut. Ifrån Malmö tågade vi ner ihop med Lindberg och Werner mot Naestveds crossbana. Vi anlände ca en timmes körning efter vi börjat köra på bron vilket var vid 17.30 tiden. Vi anmälde oss och rullade ner mot depån till teamets lastbil där resten utav teamet var. Efter att sedan ha gått banan ett varv så såg den riktigt rolig ut där det var blandad med sand och sedan stenhårt underlag! Under söndagen sedan började det med träning sedan kvalheat, sista chansen och sedan två finalheat på 25min+2varv. Så det blir en hel del körning på en och samma dag.
Träning
Rullade runt de två första varven och kände på banan och hoppen. Var lite orolig hur mitt Dunlop MX71 framdäck(riktigt jordbana däck) skulle funka i det mer sandpartiet men det funkade utmärkt med bra fäste framför allt på det hårda partiet. Banan var väldigt enspårig i alla 180 graders svängarna och jag fick aldrig något fritt varv när jag försökte sätta ett snabbt eftersom alla rullade runt sakta i det spåret som fanns. Och vi var 50st ute på en och samma träning så det var väldigt trångt. Satte en 25e tid.
Kvalheat Grupp A 15min+1varv
Till kvalheatet hamnade jag i första kvalheat utav två. Jag satsade på en ytter upp i startsvängen och det gick vägen, var 6a ur andra startsväng men missar lite och tappar till 8e man. Ligger med där och drar tills på 3e varvet bromsar jag stopp hojen startar inte och jag tappar många placeringar. Fick börja om ifrån 20e man igen och passerade 3-4 man varvet efter och körde ner mig till 13e i mål. Kom inte om 12e och 11e man i de två sista svängarna som jag var i bakhjulet i mål, 15st går vidare direkt till final.
Heat 1
I första starten utav första heatet låg jag runt en 15e plats och började köra om folk men heatet rödflaggades pga en svår vurpa och fick startas om. Lite stressigt hann jag springa ner och göra inordning ett par nya glasögon med roll-off och byta till en torr hjälm, det hade börjat regna och eftersom jag inte rullar ut på nytt med svettiga glasögon eftersom jag har problem med mycket svettningar.
I omstarten var jag sist i starten, pga det lätta regnet som kom så blev det väldigt halt i leran på grinden. Det var halt första varvet och jag försökte undvika vurpor. Jag börjar köra om folk och efter att ha legat i en stor klunga av folk och blivit ner “roostad” av lera och stenar hade jag kört upp mig till en 18e plats och kunde äntligen köra på i mitt tempo och köra hoj. Hade ca 7-8 sek fram till nästa kille. Men jag började köra stelt och konstigt och roll-offen började kladda igen så jag såg inte så mycket. Jag drog ifrån de som var bakom och kom ifatt lite grann på killen framför varje varv och det sista varvet med 4 svängar kvar hade jag ett bra spår och satsade på att ta honom där men kom tyvärr inte om och försökte en gång till i sista svängen på en ytter men han gick ut och stängde mig precis framför mållinjen.
Heat 2
Emellan heaten började jag få ont i min rygg igen men oftast brukar man glömma bort smärtan när det gäller och tänkte köra på som vanligt. Och det lätta regnet hade slutat att falla ifrån skyn.
I starten var jag sist igen då jag bara spann i leran på grinden. Valde ändå ett torrt spår men på vägen upp till grinden kladdades däcken igen utav leran och sedan fastnade jag bakom ett par hojar i en startvurpa i andra startsväng. Jag försökte köra på men ryggen gjorde fortfarande ont och blev klen i ryggen och gjorde att jag började köra väldigt stelt och hängde i armarna istället för överkroppen. Så valde att bryta heatet.
Annars får jag vara nöjd med dagen, känner att jag har bra mycket mer att ge med en bra start. Gjorde två bra starter och två dåliga. Jag har i alla fall tagit med mig 3 poäng i mästerskapet till nästa deltävling i Svendborg den 13e Maj, som tyvärr går samma dag som SM i Tomelilla men jag kommer nog att satsa mer på Danska Mästerskapen även att det är mycket längre att åka.
Nu är det två helger med tävlingsuppehåll och nästa tävling är SM på hemmabanan i Vissefjärda. Under denna tid kommer jag att träna på som vanligt och även träffa Andreas Frisk mer och få till körningen lite mer!
Då var årets första tävling gjord. Det blev ett av DMs deltävlingar som gick hos MK Tranan igår.
På träningen var banan frusen och mycket hal. Ute på mitt 3e varv fick jag bakhjulspunktering och körde ut ifrån banan till bussen och bytte bakhjulet och in på banan igen. Och då var träningen slut och tidskvalet igång(10min träning + 10min tidskval som plats på grind) och det första varvet jag körde ut på var jag lite för stressad och kom ikapp en kille så precis innan målet stannade jag till några sekunder så jag fick en bra lucka till killen framför och körde på. Jag tyckte varvet inte var så jättebra men när jag rullade förbi bandepån sakta varvet efter visade pappa mig 4e tid och blev rätt förvånad. Tyvärr hann jag inte med att sätta någon tid till då tidskvalet var slut strax efter jag satte mitt snabba varv.
Heat 1
Jag får till ett bra utsläpp ifrån grind och var 2a in i svängen men 6a över “krönet” körde ner mig till 4e plats varvet efter och börjar komma ifatt 3e man men börjar få lite kramp i underarmarna. Jag tappade till 5e plats och försökte slappna av så krampen skulle försvinna lite och de gjorde den och jag kom ifatt lite grann igen men sedan kom den tillbaks och blev omkörd till en 6e plats. Var väldigt uppvakad i de sista svängarna i mål utav 7e man där vi gick ihop i sista nerförsbacken innan mål men som väl var höll vi oss båda på hjulen. Jag hade någon sekunds lucka till honom ut på det sista varvet men det var gulflagg över ett krön+2 svängar och rakan efter som jag respekterade gulflaggen på men det gjorde inte han eftersom han helt plötsligt var i mitt bakhjul sektionen efter. Likaså tappade jag mark på 4e för han höll precis stumt förbi där den skadade föraren låg. Det tycker jag var väldigt dåligt likaså många föräldrar som såg detta i bandepån!
Emellan heaten fick vi byta sving på min hoj då ena fästet till kedjestyraren hade brustit ifrån svingen, antagligen hade jag fått in en sten i kedjestyraren så det hade tryckts sönder.
Heat 2
Jag får till en bättre start och är först in i svängen men sladdar till lite och är 3a över “krönet”. Inne på det 3e varvet så sitter jag ner i en sväng där det var en håla och när jag slog på så trycktes bakfjädringen ihop ordentligt så jag kompremerade min rygg igen! Jag försökte köra 2 varv till men jag blev klen i ryggen utav smärtan så jag blev hängandes i armarna när jag körde och fick kraftig underarmskramp och kunde inte fortsätta köra.
Annars över dagen är jag nöjd. Efteråt har jag kommit på en del småfel som jag kunde ha gjort bättre men nu vet jag det till nästa gång. Och jag var lite försiktig i körningen, brukar vara så vid första tävlingen för min del. Jag känner att jag hade mer att ge.
Nu är det bara att ladda om inför kommande helgs tävling som är Danska Mästerskapen i Näestved, vilket kommer bli riktigt roligt! Andreas Frisk kommer hjälpa mig på onsdagkväll om inte väder och vind ställer till det för mycket.
Jag är nu hemma i Sverige igen. Jag kom hem till Söderåkra sent fredagskväll. Flygresan hem gick bra, blev 1½ timmes försening ifrån London bara för planet vi skulle tagit var trasigt så de fick ta in ett annat i stället. Ifrån att man lämnar MXHeaven huset i Kalifornien till man är hemma i Söderåkra tar ca 28 timmar totalt med väntetider.
De sista kördagarna rullade på bra tycker jag i södra Kalifornien. Det vara bara sista kördagen som jag fick ont i huvudet så jag inte kunde köra så mycket. Hade druckit lite dåligt i värmen vi hade de sista dagarna.
Och den tänkte tävlingen på REM regnade bort då vi fick en massa regn över den sista helgen så vi spenderade träningen på gymmet den helgen eftersom det inte gick att köra något. Under söndagen kom det endast några regnskurar så det torkade upp lite grann. Så på måndagen åkte vi till Postroad som är perfekt efter regn! Det blev en del kört och under tisdagen körde vi även på Postroad på morgonen innan det började damma för mycket. Så vi lastade upp och åkte till Starwest och körde ytterligare några pass. Och den sista kördagen för min del var på Lake Elsinore.
Jag har även hunnit med att köra 2 dagar här hemma i Sverige, igår(söndag) i Oskarshamn och idag på Ripabanan i Kristianstad. Igår i Oskarshamn hade jag lite svårt i början att vänja mig vid sand och svenska banor igen då jag är van vid banor som är mycket snabba, släta och stora hopp. Men på det 3e passet började jag hitta rytmen och flytet. Jag hade velat köra ett 4e pass men min jetlag började slå in och fick ont i mina revben under sista passet.
Och idag så var vi på Ripa och körde, Vissefjärda CK hade hyrt banan där idag. Körningen gick mycket bra tycker jag. Var lite svårt att köra i början på grund av dammet som vart då de inte hade vattnat banan. På det 4e passet för dagen så tog Pappa varvtider med en tavla så jag fick se mina varvtider. På 25min+1 varv så låg jag på samma varvtider inom 2 sekunder. Känner att jag står rätt på hojen och rör mig mer på hojen så jag blir mer aggressiv i körningen.
Nu kommer jag vila ifrån körandet fram till torsdagkväll då Andreas Frisk ska träna mig och försöka hitta mer hastighet! Emellan kommer det bli lätta cykel- och löppass.
Jag har nu även skaffat en facebook sida där jag har tänkt att lägga ut lite mindre uppdateringar och bilder. Det ska även funka att kunna läsa och se bilder utan att vara med på Facebook.
Nu har jag kommit igång med att köra och träna igen. Jag körde lite förra veckan också och tränade på kurvteknik och körde även på Pala och Perris. Jag hade dock då ont i ryggen och kände mig lite svag. Men förra söndagen när vi körde på Perris slog jag i ryggen igen utan att vurpa. Jag satt ner och kompromerade ihop ryggen så jag nästan tappade andan.
Efter det bestämde jag mig att vila fram till jag blir bättre igen. Jag var på massage varannan dag för att få ut knutarna som är i musklerna. Och detta gjorde att jag fick mer tid att träna mer mentalt.
De första två dagarna var jag mest sängliggande för det kändes mycket bättre för min rygg. Sen när min rygg började kännas bättre har jag hjälpt Stefan att måla väggarna inne i ett släp de senaste dagarna och även hjälpt Ola i verkstaden med att få iordning på teamets hojar. Jag körde även ner och var med en Kanadensare som tränar här ner till Pala och träffade Ryan Hughes som tränade ett par Pro förare där den dagen. Så jag har haft en del saker att göra här trots att jag inte har kunnat träna.
Igår söndag körde jag igen och det gick mycket bra. Kände inte av ryggen någonting när jag körde. Och på sista passet började det gå riktigt bra. Jag har lite svårt dock med andningen, just nu blir jag trött när jag kör pga anfåddhet. Klarar 20min under hård körning. Men det kommer ju mer jag kör nu.
Idag på morgonen var jag ute 07.30 och sprang ett kortare intervallpass i backarna strax utanför huset och jag kände inte av ryggen någonting vilket var helt underbart.
Jag har nu knappt 2 veckor kvar men kommer nog stanna kvar 5 dagar till och kommer då få ytterligare 3st kördagar. Sen blir det hem och träna och förbereda sig inför säsongen där min första tävling är DM i Tranan 7 April och sedan Danska 15e April. Andreas Frisk kommer då hjälpa mig att hitta hastighet.
Även idag måndag kommer de 3 Pro förarna som ska köra Nationals som är Fredrik Norén, Rickard Sandberg och Robert Lind, som jag kommer träna ihop med. Sen kommer det ytterligare 3st kanadensare idag.
Det känns mycket skönt att vara igång igen att kunna träna fys och köra hoj. Om det går som planerat så ska jag köra REM tävling på Glen Helen igen på lördag och då ska jag försöka komma in med en ny uppdatering på fredag.
En uppdatering ifrån de senaste dagarna. På tävlingen i lördags på Glen Helen kraschade jag tyvärr i det 4e och sista heatet för dagen som var 450 Pro. Där vallen brast för mig så styret knöt sig och det tog tvärstopp. Det var ut på en lång raka där man klickade i 5e växeln slutet på rakan. Och när jag slog runt var det dags att peta i 4e växeln. Jag slog i huvud, bröst och rygg/svank. Jag tappade andan och det tog någon minut innan jag kom in i andningen igen och ytterliggare några minuter innan jag kunde ställa mig upp då det tog emot i revbenen i bröstkorgen och svanken. Fick gå ett en 7-8 meter till min hoj så det var en rejäl smäll.
I mitt första heatet på dagen som var 1a Open Intermediate klassen(jag skulle kört Open Expert och 450 Pro men de satte schemat så de två heaten kom efter varandra så jag flyttades över till Open Int i stället.) där jag spann på startplattan men kom ur första svängarna som 6a. Efter 3-4a varv hade jag kört till mig 3e platsen och 1an och 2an hade hunnit att dra ifrån. Tog ifatt lite på 2a platsen men han var ändå en 7-8sek före. Heatet var på 20min och jag blev lite trött i axlarna på slutet. Banan är väldigt snabb och jag spände mig lite i onödan i de hårda inbromsningarna.
Nästa start var det första 450 Pro heatet som kördes ihop med 250 Pro. Jag gjorde en sämre start igen och var 7-8a i starten. Jag bromsade stopp på 3e varvet och gick utanför banan varvet efter och tappade en hel del. Jag körde ikapp och plockade några placeringar till innan mål. Detta heat var 25min långt och på slutet blev jag lite trött igen i axlarna vilket gjorde det lite svårt att hålla i styret.
Dagens 3e heat var det 2a och sista Open Int heatet. Jag gör ett bättre utsläpp på grinden och är 3a ur andra startsväng. Låg 3a ett bra tag och vi drog ifrån det övriga fältet rätt snabbt. Jag hade svårt att köra om då banan var var smal. När 2a föraren tog över ledningen började han dra ifrån oss två. Och jag försökte flera gånger att ta över 2a platsen men var väldigt svårt. Och med 1½ varv kvar gjorde jag ett litet misstag pga trötthet i axlar och tappade mark på honom. Efter det sparade jag mig lite inför det sista heatet och rullade runt det sista som var kvar.
Kan tillägga att han som var dessa två heat är en toppförare i amatör serierna här i USA och är med i Rockstar Suzuki teamet som är Suzukis 250F team. Kände mig nöjd med att bara kört någon vecka och kunna hänga med bra med dessa 15-16 åriga killar som troligtvis kommer bli ett av USAs nästa stjärnor.
Jag kände mig lite sleten inför det 4e och sista heatet men ville ge det en chans och köra. Jag var i mitten av fältet i starten. Jag kom inte om en framför så de i täten hann dra ifrån och det var på 4-5 varvet som jag kraschade.
Med facit i hand skulle jag inte ställt upp i det sista heatet men jag ville verkligen göra till ett bra resultat då motståndet var väldigt tuff.
Var lite orolig att jag brutit revben i början för jag hade väldigt svårt att andas. Men de symptomen för brutna revben visade sig inte. Är fortfarande väldigt öm på dom revbenen och har svårt att röra mig men det blir bättre och bättre. Jag hoppas på att kunna köra framåt torsdag och fredag igen.
Och förra veckan hade vi helt underbart väder med 25 grader varmt i solen. Tyvärr har det dragits in ett litet regnområde och kall luft som ska vara ett par dagar. Vilket passar mig då jag ändå inte missar så mycket körtid då banorna inte tål mycket regn här.
Här är en länk till ett litet reportage ifrån tävlingen.
Det som hänt efter förra uppdateringen är att vi var i San Diego i söndags och sedan lite körningar.
I söndags åkte vi ifrån MXHeaven vid 09.00 och började åka neråt mot San Diego och sedan ut mot kusten. Vi gjorde första stoppet vid Carlsbad beach. Och det var mycket fint i Carlsbad och stränderna. Mycket bättre än Venice Beach, Huntington Beach och de andra mot Los Angeles till. I Carlsbad stannade vi på ett Starbucks och tog en fika för att sedan köra ner mot San Diego.
På vägen in i San Diego var vi och hälsade på Amerika-Lasse som bor lite utanför centrum och ute vid den stora fotbollsarenan Qualcomm Stadium, där vi var och kollade Supercrossen. Efter det åkte vi in mot centrum där Lasse tipsade oss om Gaslamp District där det ligger många resturanger att välja på. Efter att vi valt ut en resturang att äta vid gick vi ner mot hamnen. Och där låg det en helt sjukt stor båt, där det var ett garage till en bil att ha med sig bland annat. Sen gick vi hamnen ner mot det stora hangarfartyget där man få gå ombord och kolla på en massa krigsplan och helikoptrar. Tyvärr kom vi en timme försent att få gå på då de stängde 15min efter att vi kom dit. Vilket var lite tråkigt.
Efter det åkte vi hem igen till MXHeaven. Jag tycker att San Diego var en mycket trevlig stad! Dit kan jag rekomendera folk att åka.
Dagen efter åkte vi till Pala igen då det var öppet för det var en röd dag, “Presidents Day”. Och körningen gick helt otroligt bra! Ända lilla svåra är att jag har lite svårt att komma in i andningen, blir andfådd när jag kör. Och Pala är en mycket snabb bana. Jag rullade hem därifrån med ett leende.
I tisdags körde vi en liten “freeride” ute i backarna. När vi skulle korsa en kulle som låg vid ett hus kom husägaren ut med ett stort gevär och sa åt oss att sticka därifrån! Det höjde pulsen en del. Vi vände och tog en annan rutt. Vi var iväg och körde runt två timmar för sedan var det dags för Pappa och de andra gänget att åka och till flygplatsen.
På eftermiddagen så tvättade jag och Dennis våra hojar och gjorde iordning dom inför kommande dagars träningar. Och det började äntligen bli lite varmare här då temperaturen låg på 25 grader.
Igår var vi på Lake Elsinore och körde, det gick inte lika bra som i måndags för mig. Men helt okej. Det var då också väldigt varmt ute och banan torkade upp snabbt och då stängde de banan i en timme för att vattna. På det underlaget så går det inte att köra när det är nyvattnat för det är som såpa, så det måste även torka till lite.
Idag så bestämde vi imorse att vi ska köra på Perris Raceway ikväll när banan är upplyst. Och nu på morgonen dök Bret Metcalfe, Blake Wharton och Hunter Hewitt upp ifrån Suzuki teamen. Hjälpte även Brett lite med räkna och visa varv så han kunde köra ett fullt 20 varvs pass, så länge är deras “Main Event” heat i Supercrossen. Och fram till fem tiden tar vi det rätt lugnt och försöker dricka så mycket vatten vi kan i värmen.
Jag ska nu även försöka att köra ett fyspass utöver crosskörningen om dagarna då jag känner att min förkylning är borta.
Imorgon kommer vi ha en vilodag och meka med hojarna och göra iordning inför lördagens tävling vi ska köra på Glen Helen, där tävlingen heter REM som körs nästan varje lördag hela året. Här nedan kom två stycken hjälmkamera filmer som jag körde med på Pala och Cahuilla. Man kan se på Cahuilla filmen bland annat det dubbel-platå hoppet som jag sedan hoppade på slutet på dagen men som jag inte gör på filmen.
Nu börjar min förkylning släppa, idag på Cahuilla Creek så kunde jag börja köra en 20min pass innan jag var lite igensnorad i näsan och hals. Ola, mekaniker här på MXHeaven tog lite varvtider på mig och Dennis. Första gången tog han utan att jag visste och då körde jag på 2:27min på snabbaste varvtiden. Detta var på det 3e passet. Sedan ut på det 4e satte jag varv på 2:18 som bäst. Orkade inte köra så jättelänge efter dom snabba varven. Sedan tyckte Ola att jag skulle hoppa en sorts dubbel, 2 små platåer efter varandra. Som jag inte hoppat men jag satte det efter Olas små påtryckningar. Det hade sänkt ca 2 sek till på varvtiden.
Annars tycker jag att min körning rullar på bra. Trivs mycket bra på KTM 450n! Armbågar sitter där och jag står rätt hela tiden.
Här nedan är två filmer som jag har tagit med min hjälmkamera på Starwest och Palas Pro bana.
Pala Raceway
Starwest
Imorgon ska vi ta en vilodag och åka till de stora stränderna ner mot San Diego och in i San Diego och äta mot kvällskanten. Sedan kör vi Pala Raceway på måndag igen och sedan en “freeride” här ute på tisdagen. Sedan åker de andra svenskarna hem förutom Dennis hem. Sedan kör vi fram till torsdag och vilar på fredagen och kör tävling på Glen Helen på lördagen. Kommer med en uppdatering innan tävlingen.
